Nu ezitați să contactați când aveți nevoie de noi!
Strungarea CNC NC-115/1000 este echipată cu sistemul de control FANUC0I-TF japonez standard.
Proiectat, construit și testat în conformitate cu respectarea integrală a ISO NC-115 Turning Center rating (precizie statică, performanță dimensională și de tăiere).
Călătoria maximă a axei X este de 320mm, deplasarea maximă a axei Z este de 1000 mm, iar aceste cifre se bazează pe o mandrină standard de 18,0 ”(380mm) cu o poziționare a axei X și a axei Z de 0,008 mm și repetabilitatea de 0,005mm.
Zona de lucru largă a patului este potrivită pentru prelucrarea pieselor de lucru de diferite dimensiuni: diametrul rotativ maxim este de 730 mm, diametrul maxim al pieselor prelucrate este de 550mm, diametrul maxim al pieselor prelucrate este de 550mm, diametrul maxim al pieselor prelucrate este de 550mm.
NC115-1000 CNC Proiectată și fabricată de Hongjia adoptă un integral de 30 de grade. Structura de pat înclinată, rigiditate și durabilitate bună. Toată structura și proiectarea castingului adoptă o analiză inversă a elementelor finite. Metodologia unică de proiectare a Hongjiei asigură că toate mașinile -unelte au o rigiditate structurală mai științifică și rezonabilă.
Mașina-unelte Honka NC-115/1000 are o greutate totală de 6600 kg și este confecționată din fontă de înaltă calitate, ceea ce asigură stabilitatea generală, rigiditatea și capacitatea de prelucrare a mașinii-unelte.
Ax
NC-115/1000 este echipat cu un fus de tip Chuck, iar modelul nasului ANSIA2-11 este echipat cu un mand de putere cu trei jocuri de 18,0 ”(380mm) cu un set de fălci moi ca standard.
Putere motor a axului de mașină: 22 kW (continuu), 27,5 kW (15 minute continuu).
Fusul de mașină NC-115/1000 este echipat cu o acționare cu motor alfa cu o viteză de 1000 rpm și un cuplu nominal de 285 nm (15 minute) la o viteză de bază de 625 rpm.
Fusul NC-115/1000 este condus de centură.
Fusul are cinci rulmenți - un rulment cu role și patru rulmenți de contact unghiular. O pereche de rulmenți de contact unghiular este montată în fața și spatele fusului pentru a crește rigiditatea generală a fusului. 2 Rulmenții de contact unghiular sunt montate la capătul frontal al fusului, la 15 mm distanță de rulmenții cu role, pentru a crește precizia rulării axului. Rulmentul din partea din față a fusului este de 170 mm.
Combinația de rulmenți cu role și rulmenți de contact unghiular oferă sistemului o stabilitate termică excelentă și o rigiditate radială și axială crescută. Capătul frontal al fusului este sigilat labirintului pentru a împiedica mediul extern să afecteze interiorul fusului.
Fusul seriei NC-115/1000 este echipat cu un codificator magnetic fără contact pentru atingere rigidă, indexare 1 grad și poziționare a fusului.
Mecanismul de prindere hidraulică ultra-subțire cu sistemul de circuit de răcire poate fi conectat la un mandat de putere cu trei jocuri sau un adaptor de colți la piesele de lucru. Mașina are o amprentă mică datorită utilizării cilindrilor rotativi slimline.
Un manometru de presiune hidraulic rotativ este fixat pe partea stângă a din față a mașinii pentru a observa forța curentă de pe mandrina sau coletul.
Presiunea hidraulică a cilindrului rotativ este reglabilă de la 74psi (5kg/cm2) la 592psi (40 kg). Presiunea de prindere a fusului poate fi ușor reglată prin ușa de serviciu din stânga. Un comutator de blocare de siguranță este montat pe ușa de acces.
Presiunea de prindere a fusului poate fi reglată de la 500 kg la 4000 kg. Călătoria maximă a fusului din bara de cravată a fusului este de 15 mm. NC-115/1500 bara de legătură a axului are o capacitate de debit de 120 mm.
Servo turelă
NC-115/1000 este echipat cu un servo-direcțional standard cu 12 poziții. Poate fi echipat cu unelte de 25*25 mm din stânga și din dreapta și unelte rotunde de 50 mm, 12 stații.
Turela este condusă de motoare servo fără perie și este blocat cu exactitate și în mod sigur de un disc de viteză din trei piese. Timpul de schimbare a instrumentului adiacent al turelei este de doar 0,18 secunde.
Cea mai îndepărtată poziție a instrumentului turelei este indexată în 1,0 secunde. Repetabilitatea turelei este de 2,5 secunde.
Ghiduri și șuruburi
Patul NC-115/1000 folosește două șine japoneze #55/ #55 Precision Linear Ball Ghid pe axa X și axa Z, cu două diapozitive pentru fiecare șină, care au o rigiditate foarte bună și rezistență la uzură.
În comparație cu un ghid de alunecare convențional, un ghid de rulare liniar are o rezistență mai mică la frecare, nu are generarea de căldură și o expansiune termică mai mică. În plus, ghidul de rulare are o precizie de poziționare mai mare, viteze de alimentare mai rapide, timpi de non-tăiere mai scurte, timpi de ciclu redus, mai puțină uzură, durată de viață mai lungă a mașinii și stabilitate mai lungă de prelucrare.
Vitezele rapide de traversă de până la 20 m/min sunt disponibile pentru axele X și Z.
Mărzinile din seria NC-115/1000 sunt echipate cu șuruburi de bile de precizie Yintai C-3 în bile de precizie a axei X și C-3 de precizie de grad C-3 în axa Z, ceea ce minimizează expansiunea termică și îmbunătățește rigiditatea, stabilitatea și exactitatea.
Șurubul de bilă de axă X are un diametru de 40mm și o distanțare a dinților de 5 mm. Șurubul cu bilă de axă Z are un diametru de 50mm și o distanțare a dinților de 10 mm. Tragerea maximă a axei X și a axei Z este de 1080n.m.
Sistem de ungere
NC-115/1000 este echipat cu un sistem de ungere automat centralizat ca standard, ceea ce permite un lubrifiere ușoară a uleiului din toate părțile în mișcare ale mașinii și reduce timpul de oprire. Utilizarea lubrifierii cu ulei asigură un lubrifiere fiabilă a tuturor părților mobile ale mașinii, reduce costurile de lubrifiere și este ecologică.
Sistem de răcire
NC-115/1000 este proiectat ergonomic cu tablă groasă și rezervoare de apă de răcire, ceea ce permite reciclarea completă a chipsurilor și a apei de răcire, menținând mediul de lucru curat.
Tabla de mașini protejează toate părțile majore în mișcare ale mașinii.
Mașina este prevăzută cu o ușă glisantă internă, cu o fereastră mare de vizionare a sticlei. Ușa principală este siguranța interblocată. Se poate folosi lichid de răcire pe bază de apă sau petrol.
Duzele de răcire la capătul capului și răcirea excesivă este standard. Debitul de răcire 12 litri/minut. Capacitate rezervor de răcire 125 litri, presiune de răcire 18 bar.
Transportorul de cipuri ca standard
Transportorul de cipuri detașabil este prevăzut cu roți cu unghi mare și poate fi scos cu ușurință pentru curățare.
Sistem de control
Toate modelele NC-115/1000 sunt echipate cu o interfață presetată a transportorului de cipuri. Interfața RS-232-C este standard.
Panoul de operare al mașinii NC-115/1000 este ușor de funcționat, cu butoane bine aranjate și etichetare ușor de înțeles. Tastatura este realizată din film de poliester și este extrem de fiabilă și rezistentă la deteriorare.
Cerințe electrice
Dimensiuni ale mașinii: L 3980mm, W 2150mm, h 1920mm (cu transportorul de cipuri ca standard). Greutate aproximativă de transfer de mașini: 8000kg.
Mașina NC-115/1000, atunci când este echipată cu sistemul de control FANUC 0I-TF/Puls, va fi furnizată cu o sarcină completă de 80 amperi (FLA), (30kVA) 220 volți, 3 faze, 50Hz. Toate celelalte tensiuni vor necesita un transformator suplimentar.
Alte
Tapping rigid este o caracteristică standard pe NC-115/1000 și permite mișcarea sincronizată precisă a axei și axei Z, asigurând precizia și viteza de atingere. Tapping necesită un suport pentru instrumente de atingere plutitoare.
Axa X și axa Z sunt echipate cu servomotorii FANAUC/1.8kW, care sunt cuplate direct la șuruburi (cuplaje rigide), fără pierderi de reacție în poziționare. Cuplajele flexibile la îmbinări elimină erorile de asamblare datorate orientării paralele sau unghiulare.
NC-115/1000 este echipat cu o lumină de lucru luminoasă iluminată cu LED-uri, care facilitează viziunea operatorului asupra zonei de lucru a mașinii. NC-115 // 1000 este echipat cu un indicator de stare în trei culori pentru a arăta starea de funcționare a mașinii.
Calibrele de presiune montate pe partea din față a mașinii oferă acces facil la presiunea principală a sistemului hidraulic, presiunea de prindere a fusului și coada hidraulică opțională. Accesul la interiorul mașinii poate fi obținut printr -o ușă laterală detașabilă pentru a regla presiunea unității de prindere hidraulică și coada hidraulică opțională.
Un set complet de documentație pentru sistemul de mașină / CNC.
Instruire gratuită de 2,0 zile în funcționare pentru programatori și operatori de către tehnicienii Honka. Mașina NC-115/1000 este furnizată cu o cutie de instrumente, inclusiv pantaloni și instrumente.
Informații de producție
| Ax | Tipul nasului fusului | ANSI A2-11 |
| Ax prin diametrul găurii | 130mm | |
| Capacitate de prindere a lui Chuck cu trei jocuri | 18nch/380mm | |
| Înălțimea centrului fusului | 1050mm | |
| Distanța de la centrul axului până la ușa din față | 410mm | |
| Legați modul de acțiune pentru bara | Hidraulic | |
| Sistem de control FNAUC-0I-TF/Plus | Puterea motorului fusului | 22 (continuu) /27.5 (15min continuu) kw |
| Viteza de bază a fusului | 1000rpm | |
| Viteza maximă a fusului | 1500rpm | |
| Cuplu de ieșire a fusului | 285nm/15min | |
| Power Motor Servo cu axa X | 2,4kW | |
| Power Motor Servo-Axis | 2,4kW | |
| Interval de procesare | Diametrul maxim de cotitură a patului | 750m |
| Lungimea maximă a piesei | 1050mm | |
| Diametrul maxim al lucrării | 500mm | |
| Capacitate maximă de trecere a barei de fusuri | 120mm | |
| Mișcarea axei X/Z. | Cursă maximă | |
| Axa X. | 350mm (SD ⼀ 160/8025 turelă) | |
| Axa Z. | 1060 mm | |
| Viteza de traversare rapidă a axei X/axei Z | 20m/min | |
| Turelă | Drive Turere | Servo Motor |
| Numărul de instrumente | 12 | |
| Mărimea suportului pătrată | 25*25mm | |
| Dimensiunea rotundă a suportului de coajă | 50mm | |
| Timpul de schimbare a sculelor adiacente (T-T) | 0,18sec | |
| Coada fără coadă | Călătoria cu coada | 700mm |
| Lungimea maximă ridicată | 960mm | |
| Lungimea minimă a părții aeriene | 200mm | |
| Îndepărtarea cipurilor | Capacitate de lichid de răcire | 125 l |
| Presiune de răcire | 1.2Bar |
| Dimensiunea mașinii | Lungime, lățime, înălțime | 3580 × 2150 × 1950mm (fără transportor de cipuri)/4800x2150x1950mm (cu transportor de cipuri din partea dreaptă) | |
| Greutate | 6600kg | ||
| Configurare opțiune/indisponibilă | |||
| Suporturi de ax | A2-15 | Diametrul prin gaură mm | |
| Alimentator | Outrigger | Diametrul maxim al lucrării | 52 mm |
| Lungimea maximă a piesei | 110 mm | ||
| Braț de leagăn | Diametrul maxim al lucrării | 52mm | |
| Lungimea maximă a piesei | 150 mm | ||
| Transportor de lucru | |||
| Transportor automat de cipuri | Tipul plăcii de lanț | Mult timp, chipsuri cret (standard) | |
| Tip razraper | Potrivit pentru chipsuri fine și aleatorii | ||
| Dispozitiv de măsurare a sculei | Complet automat sau operat manual | ||
| Dispozitivele de măsurare a piesei de lucru | |||
| Sistem automat de ungere centralizată | |||
| Dispozitiv de colectare a Mistului Oil | 0,5 CP | ||
| Mașină de bare (lungimea barei) | 1250 mm | ||
| 3200 mm | |||
| Presiune ridicată asupra răcirii turnului tăiat | Capacitatea rezervorului de răcire | 200L | |
| Presiune de răcire | 20Bar | ||
| Top mobil | |||
| Ușa automată | |||
| Accesorii standard | |||
| Afișaj LCD de culoare | 8,4 ″ | ||
| Chucks cu trei jaw-uri și fălci moi | O singură bucată | ||
| Interfață de alimentare cu bare | |||
| Sistem automat de ungere centralizată | |||
| Turn de răcire | 1,2 bar | ||
| Lumina de lucru impermeabilă | |||
| Indicator de stare de lucru | Trei culori | ||
| Comutator de picior | |||
| Geantă de scule, manual | |||
Păstrăm legătura
În industria producătoare din ce în ce mai competitivă, companiile solicită din ce în ce mai mult soluții de prelucrare de înaltă eficiență, de înaltă precizie și extrem de integrate. Ningbo Hongjia CNC Technology Co....
CITEŞTE MAI MULTO mașină de foraj și atingere este o mașină -unelte care combină funcțiile de foraj și atingere. Este utilizat în principal pentru a găuri găuri și a crea fire interne (atingerea) în materiale precum metal, plas...
CITEŞTE MAI MULT1. De ce preferă industria aerospațială Centre de cotitură orizontală ? Avantajul gravitației: Evitați deformarea pieselor mari Probleme de întoarcere verticală: Atunci ...
CITEŞTE MAI MULTNu ezitați să contactați când aveți nevoie de noi!